達州新能源汽車港

新聞分類

電動汽車的速度控制和傳動裝置知識

電動汽車的速度控制和傳動裝置知識

發布日期:2020-01-10 作者: 點擊:

  目前,眾所周知,新能源電動汽車的速度控制和脈沖裝置是許多人關心的話題。因此,每個人都在思考新能源調速裝置的工作原理。因此,今天達州汽車的小編輯會給我們簡單介紹一下科普的相關內容,讓我們一起來看看。

  

  電機調速裝置是為電動汽車的變速和轉向而設置的。其功能是控制電機的電壓或電流,并控制電機的驅動扭矩和旋轉方向。

  

  在早期的電動汽車中,DC電機的調速是通過串聯電阻或改變電機磁場線圈的匝數來實現的。由于其速度調節是逐步進行的,并且會產生額外的能量消耗或者電機結構復雜,所以現在很少使用。目前,晶閘管斬波調速被廣泛應用。電機的無級調速通過均勻改變電機端電壓和控制電機電流來實現。隨著電子功率技術的不斷發展,它逐漸被其他巨型晶體管斬波調速裝置(GTO、MOSFET、BTR、IGBT等)所取代。)。從技術的發展來看,隨著新型驅動電機的應用,將電動汽車的速度控制轉化為DC變頻技術的應用將成為必然趨勢。

  


達州電動汽車



  在驅動電機的旋轉方向轉換控制中,DC電機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向來實現電機的旋轉方向轉換,這使得電路復雜,降低了可靠性。交流異步電機驅動時,電機轉向的改變只需改變磁場三相電流的相序,簡化了控制電路。此外,交流電機及其變頻調速技術的采用使得電動汽車制動能量回收控制更加方便,控制電路更加簡單。

  

  電動車輛變速器的功能是將電機的驅動扭矩傳遞給車輛的驅動軸。當電動輪用于驅動時,傳動裝置的大部分可以忽略不計。因為馬達可以帶負載啟動,所以在電動車輛上不需要傳統內燃機車的離合器。因為驅動電機的旋轉方向可以通過電路控制來改變,所以電動車輛在內燃機車輛變速器中不需要倒檔。采用電動機無級調速時,電動汽車可以忽略傳統汽車的傳動。電動輪驅動時,電動汽車也可以省略傳統內燃機汽車傳動系統的差動機構。

  

  以上是關于新能源電動汽車的控制和傳動裝置。因此,如果您對新能源電動汽車有任何好的建議或想法,歡迎您留言。讓我們一起分析相關方面的常識!


本文網址:http://www.designersdowntownmarket.com/news/497.html

關鍵詞:電動汽車調速控制,電動汽車傳動裝置,達州電動汽車

Z近瀏覽:

久久婷婷天天综合色黄,久久国产无码,久久久国产精品美女毛片,久久综合久久综合九色